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高低溫濕熱試驗(yàn)箱環(huán)境試驗(yàn)方法及試驗(yàn)箱的選用

作者:CEO 時(shí)間:2023-04-16

信息摘要:高低溫濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格:型號(hào)SEH-150SEH-225SEH-408SEH-800SEH-1000工作室尺寸(cm)50×50×6050×60×7560×80×85100×80×100100×100×100外形尺寸(cm)115×75×150115×85×165130×10

高低溫濕熱試驗(yàn)箱環(huán)境試驗(yàn)方法及試驗(yàn)箱的選用

高低溫濕熱試驗(yàn)箱環(huán)境試驗(yàn)方法及試驗(yàn)箱的選用

  高低溫濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格:

  型號(hào)

  SEH-150

  SEH-225

  SEH-408

  SEH-800

  SEH-1000

  工作室尺寸(cm)

  50×50×60

  50×60×75

  60×80×85

  100×80×100

  100×100×100

  外形尺寸(cm)

  115×75×150

  115×85×165

  130×105×170

  165×105×185

  170×125×185

  性

  能

  溫度范圍

  0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃

  溫度均勻度

  ≤2℃

  溫度偏差

  ±2℃

  溫度波動(dòng)度

  ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示)

  升溫時(shí)間

  +20℃~+150℃/約45min(空載)

  降溫時(shí)間

  +20℃~-20℃/30min/+20℃~-40℃/50min/+20℃~-70℃/60min/(空載)

  濕度范圍

 ?。?0)20~98%RH

  濕度偏差

  ±3%(>75%RH),±5%(≤75%R上)

  溫度控制器

  中文彩色觸摸屏+PLC控制器(控制軟件自行開發(fā))

  低溫系統(tǒng)適應(yīng)性

  的設(shè)計(jì)滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)行

  設(shè)備運(yùn)行方式

  定值運(yùn)行、程序運(yùn)行

  制冷系統(tǒng)

  制冷壓縮機(jī)

  進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)

  冷卻方式

  風(fēng)冷(水冷選配)

  加濕用水

  蒸餾水或去離子水

  安全保護(hù)措施

  漏電、短路、溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)壓、過載、過流

  標(biāo)準(zhǔn)裝置

  試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(?50一個(gè))、腳輪

  電源

  AC380V50Hz三相四線+接地線

  材料

  外殼材料

  冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色)

  內(nèi)壁材料

  SUS304不銹鋼板

  保溫材料

  硬質(zhì)聚氨脂泡沫

  隨著科技的發(fā)展,試驗(yàn)設(shè)備已發(fā)展到智能化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化及微型化階段,且具備高精度和高效率的特點(diǎn),并將沿著這一趨勢(shì)繼續(xù)發(fā)展。本篇將針對(duì)各種環(huán)境條件,結(jié)合檢測(cè)設(shè)備,簡(jiǎn)述部件常規(guī)環(huán)境試驗(yàn)方法及設(shè)備的選用。

  耐光及老化試驗(yàn)

  試驗(yàn)室耐光、耐老化試驗(yàn)是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗(yàn),可以部分取代漫長(zhǎng)的自然環(huán)境暴露試驗(yàn),比自然環(huán)境試驗(yàn)更快速評(píng)估材料和部品的耐老化性能。采用模擬太陽光的人工光源試驗(yàn)設(shè)備對(duì)被試驗(yàn)部品進(jìn)行加速老化,例如:選用氙燈老化試驗(yàn)箱,箱內(nèi)環(huán)境模擬太陽光照,對(duì)汽車內(nèi)外飾材料進(jìn)行耐光耐候性試驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)輻照度控制和閉環(huán)自動(dòng)點(diǎn)控制,可測(cè)試材料的光穩(wěn)定性、色牢度及耐光性,同時(shí)對(duì)在線全光譜和雨水造成的損害進(jìn)行對(duì)比和按產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)考核。

  紫外老化采用熒光紫外燈作為光源,通過模擬紫外、雨淋、高溫、高濕、凝露及黑暗等環(huán)境條件,對(duì)汽車內(nèi)外飾材料進(jìn)行加速耐候性試驗(yàn)。使用臭氧老化試驗(yàn)箱研究臭氧對(duì)橡膠的作用規(guī)律,通過模擬和強(qiáng)化大氣中的臭氧條件,能快速和評(píng)價(jià)出橡膠抗臭氧老化的性能。

  冷熱沖擊和溫濕試驗(yàn)

  高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱適用于汽車非金屬材料、內(nèi)外飾件及電子電氣產(chǎn)品的性能與可靠性試驗(yàn),對(duì)溫度有較大的控制范圍,在設(shè)備應(yīng)用上,選擇滿足“電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程”的溫濕度可控制量程,即可進(jìn)行電子產(chǎn)品或材料的高溫、低溫和濕熱交變等環(huán)境試驗(yàn)。

  對(duì)于各種塑料、橡膠等非金屬材料、車身附件和電工電子產(chǎn)品的高溫、熱老化試驗(yàn),選用高溫恒溫試驗(yàn)箱,它屬于氣候模擬箱。通過試驗(yàn)?zāi)軌蛄私馄嚵悴考哪透邷匦阅?,如汽車上橡塑件的熱老化性能,車身附件及電子產(chǎn)品的耐熱性能,測(cè)試汽車內(nèi)外飾材料及電氣件在高溫和恒溫試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能,是汽車部件質(zhì)量控制的重要一環(huán)。

  密封性能試驗(yàn)

  對(duì)于燈具和線束等的外殼防水性能試驗(yàn),選用箱式淋雨試驗(yàn)箱模擬雨淋環(huán)境,測(cè)試汽車燈具、雨刷防水條及低壓電器外殼的防水性能。

  阻燃試驗(yàn)

  對(duì)汽車座椅面料、內(nèi)飾塑料件的水平燃燒試驗(yàn),選用內(nèi)外飾燃燒試驗(yàn)機(jī),通過試樣測(cè)試出在規(guī)定火源直接燃燒下材料的阻燃性能。試驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB8410_一2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性噬李。

  沙塵試驗(yàn)

  沙塵試驗(yàn)用于檢測(cè)部品的耐塵性能,通過模擬自然風(fēng)沙氣候,測(cè)試其對(duì)汽車電氣件的破壞性??梢詤⒖枷潴w尺寸、溫度可控范圍、濕度要求、粉塵濃度及壓差等參數(shù),選用合適的沙塵試驗(yàn)箱。

  鹽霧(循環(huán))腐蝕試驗(yàn)

  檢測(cè)汽車用金屬、非金屬材料的耐腐蝕性能,可以分為中性鹽霧試驗(yàn)、銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)及循環(huán)腐蝕試驗(yàn)。中性鹽霧試驗(yàn)作為對(duì)鋼鐵保護(hù)層防腐蝕性能進(jìn)行評(píng)價(jià)的加速腐蝕試驗(yàn)方法,現(xiàn)階段已普遍用作評(píng)價(jià)汽車零部件耐腐蝕性能的試驗(yàn)方法。

  由于無法模擬大氣自然環(huán)境中的干態(tài)條件以及干濕交替轉(zhuǎn)換的狀態(tài),無法真正模擬戶外自然狀態(tài)下的腐蝕情況,實(shí)際汽車零部件在使用過程中的失效狀態(tài)往往與中性鹽霧試驗(yàn)的結(jié)果存在一定的差異。

  銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)是用作評(píng)價(jià)“銅+鎳+鉻”等裝飾性電鍍層的加速腐蝕試驗(yàn)方法。而循環(huán)腐蝕試驗(yàn)更接近戶外自然狀態(tài)下的腐蝕情況,評(píng)估更為準(zhǔn)確,它的主要影響因素有腐蝕介質(zhì)、噴霧、濕熱周期和干燥周期,通過不同組合和循環(huán),模擬汽車零部件在大氣環(huán)境中的不同腐蝕過程。試驗(yàn)前對(duì)帶涂層的汽車零部件需進(jìn)行劃線和石擊處理。

  選用鹽霧(循環(huán))腐蝕試驗(yàn)箱的優(yōu)勢(shì)是可以利用重復(fù)的循環(huán)周期將樣件暴露在一系列不同鹽霧腐蝕條件下,檢測(cè)汽車用金屬材料的耐腐蝕性能。目前許多汽車制造公司都將循環(huán)腐蝕試驗(yàn)方法作為評(píng)價(jià)汽車零部件耐腐蝕性能的認(rèn)可方法。

  脆性試驗(yàn)和材料變色等級(jí)試驗(yàn)

  選用橡膠低溫脆性試驗(yàn)機(jī),檢測(cè)橡膠、非硬質(zhì)塑料及其他彈性材料在低溫條件下的使用性能,可測(cè)定出化橡膠在規(guī)定條件下試樣受沖擊后出現(xiàn)破壞時(shí)的*溫度。在評(píng)定材料變色等級(jí)時(shí)選用標(biāo)準(zhǔn)燈箱進(jìn)行測(cè)定。

  電壓降測(cè)測(cè)試試驗(yàn)

  選擇電壓降測(cè)試儀檢測(cè)例如插頭和連接插頭引出線等接線口的電壓降,可以判斷出接線口的優(yōu)劣和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下的彎曲試驗(yàn)下斷線情況。例如選用LX一8830B型電壓降數(shù)字測(cè)試儀,可測(cè)量不可重接的插頭、插銷與連接接頭引出線等類似接線口的電壓降。

  氣體腐蝕試驗(yàn)

  汽車部件的氣體腐蝕試驗(yàn)分為兩大類,一類是高濃度一氧化硫:試驗(yàn),測(cè)試對(duì)象一般為各類鋼合金、無機(jī)覆蓋層和油漆涂層等耐強(qiáng)腐蝕產(chǎn)品;另一類是低濃度單種、多種氣體腐蝕試驗(yàn),,主要是檢測(cè)大氣中存在的二氧化硫,硫化氫,二氧化氮,氯氣等有毒的腐蝕性氣體對(duì)部件的腐蝕,測(cè)試對(duì)象一般是各類汽車電子產(chǎn)品、USB插頭和各種連接器等。

  其他試驗(yàn)

  部品件的環(huán)境類試驗(yàn)還涉及碳鋼、合金鋼、鑄鐵、有色金屬及工程塑料等材料的洛氏硬度試驗(yàn);碳鋼、合金鋼、鑄鐵及有色金屬等材料的布氏硬度試驗(yàn);塑料、軟橡膠及合成橡膠等非金屬材料和零部件產(chǎn)品的硬度測(cè)量;汽車制動(dòng)管、轉(zhuǎn)向管及燃油管等汽車用零部件的液壓脈沖試驗(yàn);電壓干擾、靜電、群脈沖和電壓跌落等試驗(yàn)以及絕緣性能試驗(yàn)。

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