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四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱

作者:CEO 時間:2023-04-23

信息摘要:四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱2017年5月四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)有限公司與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱,型號是KB-TH-S-408D產(chǎn)品名稱:高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱產(chǎn)品型號:KB-TH-S-408D高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱又名環(huán)境試驗(yàn)箱,試驗(yàn)各種材料耐熱、耐

四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱

四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱

  四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱

  2017年5月四川柯世達(dá)汽車制動系統(tǒng)集團(tuán)有限公司與科比簽訂高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱,型號是KB-TH-S-408D

  產(chǎn)品名稱:高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱

  產(chǎn)品型號:KB-TH-S-408D

  高低溫濕熱交變試驗(yàn)箱又名環(huán)境試驗(yàn)箱,試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、食品、車輛、金屬、化學(xué)、建材等工廠之用。

  平衡調(diào)溫調(diào)濕控制系統(tǒng)(BTHC),以P.I.D.方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱加濕量等于熱濕損耗量,故能長期穩(wěn)定的使用。

  內(nèi)箱尺寸

  408L:W×H×D:600×850×800(mm)

  外箱尺寸

  408L:W×H×D:1200×1700×1300(mm)

  溫度范圍

  -70℃~+150℃

  濕度范圍

  20%RH~98%RH

  溫濕度解析精度/均勻度

  ±0.01℃:±0.1%RH/±1.0℃,±3%RH

  溫濕度控制精度/波動度

  ±1℃:±2%RH/±0.5℃,±2%RH

  升溫速率

  3℃/min(由-40℃升至30℃約25分鐘)非線性空載

  降溫速率

  1℃/min(由30℃降至-40℃約70分鐘)非線性空載

  溫度極限

  zui高溫度+150℃

  zui低溫度-70℃

  內(nèi)箱材質(zhì)

  不銹鋼板

  外箱材質(zhì)

  不銹鋼板

  保溫材質(zhì)

  硬質(zhì)Polyurethane發(fā)泡+玻璃棉

  迫緊

  硅膠發(fā)泡迫緊1條

  置物架

  箱體內(nèi)設(shè)有高度可調(diào)之不銹鋼置物架2個(材質(zhì):SUS#304不銹鋼)

  加熱器

  采用中國臺灣進(jìn)口不銹鋼鰭片式散熱管U形加熱管

  加濕器

  分體式加濕筒設(shè)計(jì)

  運(yùn)風(fēng)機(jī)

  馬達(dá)1只

  不銹鋼加長軸心

  多翼式扇葉鋁合金風(fēng)輪(SIROCCOFAN)

  特殊可調(diào)百頁送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)

  箱門

  單門,雙層門,嵌入式無反作用平面把手

  四層真空鋼化玻璃加大窗口

  電熱自動除霧,進(jìn)口“PHILIP”照明燈管

  采用多段自動負(fù)載容量調(diào)整技術(shù),更,更節(jié)能

  壓縮機(jī)

  法國“”牌全封閉式壓縮機(jī)

  冷凝器

  鰭片式附臺制散熱風(fēng)機(jī)

  蒸發(fā)器

  鰭片式多段自動負(fù)載容量調(diào)整

  膨脹閥

  丹麥組件

  冷媒

  美國進(jìn)口環(huán)保冷媒R404A

  制冷輔助件

  干燥劑(丹麥),油分離器(美國),冷媒視窗(丹麥),電磁閥(日本),過濾器(日本),壓力控制器(韓國),截止閥(意大利)等制冷配件均采用進(jìn)口件

  過零點(diǎn)閘流體功率控制器

  加熱空焚保護(hù)開關(guān)

  壓縮機(jī)超壓保護(hù)開關(guān)

  壓縮機(jī)過載過流保護(hù)開關(guān)

  缺相保護(hù)開關(guān)

  無熔絲過載保護(hù)器

  水箱缺水保護(hù)開關(guān)

  加熱加濕快速保險

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