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除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

作者:CEO 時(shí)間:2023-01-17

信息摘要:除濕機(jī)壓縮機(jī)概述除濕機(jī)壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟,是制冷系統(tǒng)中最重要的,主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,為整個(gè)制冷循環(huán)提供源動(dòng)力。目前除濕機(jī)與空調(diào)中主要使用的有活塞式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、渦旋式等

除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

除濕機(jī)壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

  除濕機(jī)壓縮機(jī)概述

  除濕機(jī)壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟,是制冷系統(tǒng)中最重要的,主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,為整個(gè)制冷循環(huán)提供源動(dòng)力。

  目前除濕機(jī)與空調(diào)中主要使用的有活塞式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、渦旋式等三種壓縮機(jī)。

  拔膠塞順序:先排氣管然后吸氣管。

  原因:如果先拔吸氣管膠塞,聚集在儲(chǔ)液器濾網(wǎng)上的冷凍機(jī)油將隨氮?dú)鈬姵觯韵劝闻艢夤苣z塞,降低壓縮機(jī)內(nèi)氮?dú)鈮毫?,緩解及消除噴油現(xiàn)象

  空氣運(yùn)行故障原因

  絕緣耐壓不合格

  無吸排氣/不制冷

  壓縮機(jī)端子接線錯(cuò)誤

  外部條件對(duì)壓縮機(jī)的影響

  水分的來源和危害

  水分的來源:四通閥、截止閥部件焊接;冷媒中含有水分;系統(tǒng)泄漏造成水分的進(jìn)入;壓縮機(jī)密封不當(dāng),敞開放置。

  危害:泵體生銹,高溫下鍍銅而壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn),使油酸化變質(zhì)破壞線圈絕緣,而且在運(yùn)行過程中會(huì)造成系統(tǒng)冰堵、儲(chǔ)液器濾網(wǎng)生銹及下凹變形。

  雜質(zhì)的來源和危害

  雜質(zhì)來源:配管焊接時(shí)產(chǎn)生的氧化皮;制冷系統(tǒng)中其他部件中可能存在的雜質(zhì);系統(tǒng)泄漏造成的;壓縮機(jī)密封不當(dāng),敞開放置。

  危害:在氣缸中容易導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)器件的磨損或卡缸,落到電機(jī)上容易導(dǎo)致導(dǎo)致電機(jī)燒毀,在端子間導(dǎo)致電機(jī)的耐壓不良、擊穿

  真空度不良的來源和危害

  可能來源:沒有從高、低壓兩側(cè)抽真空;抽吸時(shí)間不夠;系統(tǒng)的泄漏;運(yùn)行時(shí)連接管和接頭泄漏

  危害:在空氣作用下,制冷劑會(huì)分解;空氣為不凝結(jié)氣體,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力高,工況不穩(wěn)定;排氣溫度升高。

  壓力不良的來源和危害

  可能來源:毛細(xì)管不合適;制冷劑量;壓縮機(jī)能力偏大(選型時(shí)錯(cuò)誤);蒸發(fā)器熱交換能力不夠(過濾器堵塞等);負(fù)荷過大;系統(tǒng)循環(huán)設(shè)計(jì)不當(dāng)(冷凝器小);外界溫度高;吸入壓力大或者排氣管路堵塞;冷凝器通風(fēng)量少,風(fēng)扇停止,網(wǎng)罩堵塞等導(dǎo)致冷凝器換熱能力下降;

  危害:一般來說,壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)該小于2.6Mpa。如果排氣壓力超過上限,可能產(chǎn)生下列不良:軸承負(fù)荷過大,引起潤滑不良,運(yùn)動(dòng)部件磨損、粘著,繼而溫度上升,部件產(chǎn)生過熱,繞組上的絕緣材料劣化,冷凍機(jī)油會(huì)劣化,壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑不良,最終導(dǎo)致電機(jī)的燒毀。吸氣壓力應(yīng)該在0.1~0.69Mpa之間。吸氣壓力過低,可能由于潤滑不足造成滑動(dòng)部分的磨損;制冷劑循環(huán)量減少;循環(huán)內(nèi)空氣的入侵;循環(huán)內(nèi)的水分凍結(jié)。吸氣壓力過高,又可能由于導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生過熱、往循環(huán)內(nèi)的排油量增大、油面降低、熱交換能力異常、液體的回流等意外。

  壓縮機(jī)的故障判斷基本方法

  1.單相電源不能啟動(dòng)

  a.檢查電氣連線是否正確,有無松脫;

  b.檢測端子間電壓是否正常,用萬用表測量接線端子柱間C-R、C-S的電阻(常見故障是主、副繞組接錯(cuò),導(dǎo)致副繞組燒壞,阻值下降;當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)為無窮大;溫度高時(shí),阻值會(huì)上升);

  c.檢查運(yùn)行電容是否損壞;

  d.外置過載保護(hù)器時(shí),用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通;

  e.變頻機(jī)要特別注意電控的故障。

  2.三相電源不能啟動(dòng)

  檢測端子間電阻是否正常,用萬用表測量接線端子柱T1、T2、T3間的電阻,正常時(shí),三個(gè)阻值應(yīng)一致(異常為短路、斷路或者阻值異常;當(dāng)過載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)阻值為無窮大;溫度高時(shí),阻值會(huì)上升)。

  3.啟動(dòng)-不壓縮

  a.有無充制冷劑

  b.四通閥等其他制冷配件是否正常;

  c.吸口端是否焊堵,放掉雪種,焊開吸、排氣口,直接啟動(dòng)壓縮機(jī),觀察吸、排氣是否正常(注意時(shí)間不要過長)。

  d.絕對(duì)禁止在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn),如確認(rèn)壓縮機(jī)接線/電源/電容均OK,仍不能啟動(dòng),將壓縮機(jī)下線,封好吸排氣口等,退倉,交壓縮機(jī)廠處理。

  e.三相電源,電源反相會(huì)造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)。

  4.有異聲,噪音大

  a.壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),3至5分鐘內(nèi),由于系統(tǒng)不穩(wěn)定,會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象;

  b.是否為管道振動(dòng)聲、風(fēng)葉聲、鈑金振動(dòng)聲;

  c.系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí),會(huì)有氣流聲;

  d.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí),會(huì)發(fā)生金屬擊撞閥片聲;

  e.當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時(shí),可判為壓縮機(jī)不合格。

  5.擊穿

  a.接線端子底部有水珠、雜質(zhì)、防護(hù)層已有雜質(zhì),把水珠或雜質(zhì)擦凈;

  b.壓機(jī)內(nèi)部有氧化皮,隨著端子上,可以放掉雪種來沖掉雜質(zhì),然后單獨(dú)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行耐壓試驗(yàn);

  c.因?yàn)閴嚎s機(jī)充入雪種以后機(jī)殼和接線端子之間的絕緣電阻值可能會(huì)降低到達(dá)2M?左右(耐壓正常),所以請注意此時(shí)不要用平時(shí)的20M?的標(biāo)準(zhǔn)來衡量;

  d.壓縮機(jī)燒毀,請更換壓縮機(jī).

  6.功率過大

  a.系統(tǒng)其他部件(主要是電機(jī)、電控)工作是否正常;

  b.雪種充注量是否正常;

  c.系統(tǒng)是否有可能堵塞情況,導(dǎo)致高壓過高,低壓過低的情況發(fā)生。

  

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