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轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析

作者:CEO 時(shí)間:2023-01-20

信息摘要:航天工業(yè)中對總體與零件的精密度操縱規(guī)定很高,因此對自然環(huán)境的環(huán)境濕度操縱和水份除去針對維護(hù)總體和零件就十分關(guān)鍵。轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航天工業(yè)中的運(yùn)用十分多元化,包含氣體漏點(diǎn)操縱和自然環(huán)境空氣濕度操縱,比如為了清理在飛機(jī)場生產(chǎn)制造、存儲和檢修實(shí)際操作時(shí)的浸蝕毀壞,須把自然環(huán)境操縱在40%的空氣濕度,也須根據(jù)操縱漏點(diǎn)以避免浸蝕,并保證人體、航空公司電子產(chǎn)品及零部件不

轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析

轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航空工業(yè)中的應(yīng)用分析

  航天工業(yè)中對總體與零件的精密度操縱規(guī)定很高,因此對自然環(huán)境的環(huán)境濕度操縱和水份除去針對維護(hù)總體和零件就十分關(guān)鍵。轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)在航天工業(yè)中的運(yùn)用十分多元化,包含氣體漏點(diǎn)操縱和自然環(huán)境空氣濕度操縱,比如為了清理在飛機(jī)場生產(chǎn)制造、存儲和檢修實(shí)際操作時(shí)的浸蝕毀壞,須把自然環(huán)境操縱在40%的空氣濕度,也須根據(jù)操縱漏點(diǎn)以避免浸蝕,并保證人體、航空公司電子產(chǎn)品及零部件不產(chǎn)生因?yàn)闇囟绒D(zhuǎn)變造成凝結(jié)水的狀況。

  在一些航空工程及檢修公司,難以避免產(chǎn)生要對有鍍層零件開展運(yùn)送挪動的難題,而對零部件開展涂敷層和維護(hù)鍍層需要的資金投入和加工工藝時(shí)間價(jià)格昂貴的。為了維護(hù)他們,豪森希爾高新科技選用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)與車輛運(yùn)輸緊密結(jié)合,容許在長短超出30米的挪動車子上開展可控和調(diào)整漏點(diǎn)與空氣濕度,使溫度和環(huán)境濕度都被控制到特殊的設(shè)置點(diǎn),另外對數(shù)據(jù)信息開展紀(jì)錄,根據(jù)以太網(wǎng)接口聯(lián)接,無線網(wǎng)絡(luò)連接,乃至應(yīng)用應(yīng)用軟件來追蹤全部運(yùn)送周期時(shí)間中的情況,進(jìn)而完成人體和零部件不管在運(yùn)送中,還是生產(chǎn)廠家房內(nèi)全過程自然環(huán)境可控性。

  轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)設(shè)計(jì)方案,為各種航天工業(yè)公司出示運(yùn)送自然環(huán)境確保和工作環(huán)境確保,應(yīng)用漏點(diǎn)準(zhǔn)確操縱和非接觸式溫度感應(yīng)器,使飛機(jī)場的生產(chǎn)制造與檢修系數(shù)高些,線性度也高些。

  

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