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高鐵檢修車間溫度控制解決方案

作者:系統(tǒng)管理員 時間:2021-11-03

信息摘要:高鐵/火車檢修車間存在的問題:1、通常高鐵檢修加工車間面積都比較大,且鋼結(jié)構(gòu)居多2、加工設(shè)備很多,發(fā)熱量也大3、生產(chǎn)過程中還會車身油污異味4、工人工作崗位較固定且靠近發(fā)熱設(shè)備,就會導(dǎo)致工作人員異常悶熱高溫針對高鐵/火車檢修車間大面積、工作崗位固定、有大量發(fā)熱設(shè)備、還伴隨油污異味等惡劣問題,市場上一般的降溫設(shè)備想要一次性改善這種問題,幾乎做不到,然而工業(yè)冷氣機(jī)...

高鐵檢修車間溫度控制解決方案

高鐵檢修車間溫度控制解決方案

圖片

高鐵/火車檢修車間存在的問題:

1、通常高鐵檢修加工車間面積都比較大,且鋼結(jié)構(gòu)居多

2、加工設(shè)備很多,發(fā)熱量也大

3、生產(chǎn)過程中還會車身油污異味

4、工人工作崗位較固定且靠近發(fā)熱設(shè)備,就會導(dǎo)致工作人員異常悶熱高溫


針對高鐵/火車檢修車間大面積、工作崗位固定、有大量發(fā)熱設(shè)備、還伴隨油污異味等惡劣問題,市場上一般的降溫設(shè)備想要一次性改善這種問題,幾乎做不到,然而工業(yè)冷氣機(jī),通過冷氣機(jī)達(dá)到換風(fēng)、去異味油污、降溫,帶動全方位的空氣流通,從而可一次性解決高大空間通風(fēng)降溫難題。


高鐵/火車檢修車間降溫解決方案:

1、空調(diào)風(fēng),制冷,壓縮機(jī)空調(diào)制冷原理,出風(fēng)是真正的空調(diào)風(fēng);

2、無需安裝,可移動使用,根據(jù)員工工作范圍隨時調(diào)整;

3、更節(jié)能環(huán)保,針對性降溫,不流失冷風(fēng),低碳環(huán)保降溫。


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